Between the woods and the water

Ma voiture et moi. Sur 800 km d’autoroutes allemandes, autrichiennes et hongroises. Deux vignettes et un plein plus tard, arrivée vespérale à Budapest.

Très beau, cela valait la peine de braver neiges bavaroises, brumes styriennes, pluies autrichiennes, files viennoises et vignettes et policiers hongrois (matrica et rendörszeg ou rendörzseg…)!  

L’arrivée du haut de Buda, la vue sur la citadelle, le château et le Danube et ses ponts surtout, avec en fond le Parlement et Pest, rémunèrent amplement les kilomètres avalés.  

Installation rapide à l’appart’ et recherche acharnée d’une place pour celle dont on parlait ci-dessus. Une place de parking pour la voiture, donc.  

Digression sur le parking à Budapest 

Surtout, ne venez jamais en voiture à Budapest.  Pour moi, c’est déjà la troisième fois et cela ne s’arrange pas. Donc : le train, l’avion, le stop, le vélo, le bus, la trottinette, la marche à pied, la nage danubienne…Tout mais pas la voiture.

La rue a un tarif : autour de 210-230 forint (85 eurocents) de l’heure de 8 à 18 heures. Un gardien par trottoir et fourgonnettes des poseurs de sabots à l’affût. Même pas la peine d’essayer.  

Parking payant et gardé ? Oui, bien sûr, moi je suis parkoló parkoló, j’en fait toujours un peut trop pour mon auto, moi je ne que connais que des rimes en « o »… Alors parking, parkoló, oui, mais à quel prix : les hôtels vous renverront vers les parkings souterrains.

Bref palmarès : place Szabadàg, le prix est affiché en demi-heure pour ne pas trop effrayer, on est à 180 forint les 30 minutes, soit un euro cinquante de l’heure en journée, la moitié la nuit. Service de parking « professionnel » d’après le réceptionniste de l’hôtel Parlament, whatever that is. Tarifs disponibles après avoir franchi la porte automatique, mais on peut ressortir sans payer, à condition de se presser.  

Le parking sous la Basilique annonce une « akció », une bonne action pour le portefeuille de son gestionnaire, à 280 ft de l’heure, bien au-dessus d’un euro…  

Plus loin, mais pas en souterrain dans une perpendiculaire au korüt, style terrain vague aménagé et gardé, voici une offre à 200 ft de l’heure. Par jour, ça reste sur la vingtaine d’euros, gloups…

Le parking derrière l’immeuble de Podmanicki ? Riche idée, surtout la nuit, les gardiens peuvent être accommodants, un des deux est même très sympa et parle allemand (les autres seulement hongrois). A condition de dégager quand les locataires des emplacements arrivent : chaque matin, dès 6 heures…  

Reste le filon du West End : le “mall”, le centre commercial à côté de la gare de l’ouest construite par Gustave Eiffel, a beau être près, ses parkings se sont cachés le plus loin possible. L’entrée est digne de Metropolis : parkings à droite, à gauche, en bas, en haut, il doit y en avoir 5 ou 6 ! Le premier tenté reste dans la moyenne, d’un euro de l’heure. En hongrois seulement mais avec plein de sourires. Le second décroche la palme : 600 forint de l’heure, soit deux euros 30 !  

Mais c’est là qu’il fallait passer pour trouver le filon, juste derrière, entouré d’une haute palissade bleue : le parking long terme, à l’air libre, sur ce qui ressemble à une jachère ferroviaire : 600 forint… par jour !  On tente… 

24 heures plus tard, la voiture y est toujours… 

Les aventures de parking et l’arrivée tardive ont empêché tout vrai repas : une bière avec Richard, un McDo… et l’internet café…